Tren no corrigió curvas
El documento, que se presentó a la Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales (Semarnat), fijó como eje técnico la rectificación de 32 curvas y la rehabilitación profunda de tramos críticos.
La MIA delimitó la intervención a 132.824 kilómetros, desde el kilómetro 96+146 hasta el 213+550 y del 226+200 al 241+280, entre Veracruz y Oaxaca.
Sin embargo, ambientalistas del Centro de Estudios para el Cambio en el Campo Mexicano (Ceccam) advierten que ese alcance dejó fuera segmentos completos rumbo a Salina Cruz.
El estudio, indicaron, ubica el inicio “en inmediaciones de Medias Aguas, Veracruz”, y el cierre “delante de Tolosita, Oaxaca”, zona donde ocurrió el descarrilamiento, el pasado 28 de diciembre, sin detallar obras posteriores hacia el Istmo.
En varios videos…
Más información — Tren no corrigió curvas»
